一寸河山一寸血（19）
中日戰爭在國際間絕非一個單獨事件，所以在戰前、戰爭初期、甚至戰事結束，我們都不斷地努力著爭取國際友人的同情與奧援，但這些努力所得來的只是令人寒心而已， 「九一八」我們已充分領教了「國聯」的軟弱與無能，「七七」軍興更暴露了所謂「國際道義」的子虛烏有。
沒錯，從民國26年到28年間，蘇聯先後在軍經上援助過我國2億5千萬美元，但其中大部分是我們勒緊褲腰帶用農產品抵還了的，說穿了，蘇聯之援華，其目的無非想藉國軍跟日本人拼命來替他們把後門罷了，這種關係到了1941年他們跟日本簽訂中立友好條約之後便什麼都沒有了。
德國，原是我國最大的武器進口國，賺了我們不少錢。 1937年，德、日、意簽訂「反共公約」，連退休軍人組成的軍事顧問團都強令歸國一個不留。
英國更不用說了，民國29年竟聽命日本，在我國海運港口盡失的情況之下封鎖了我對外交通的唯一管道——滇緬公路達三個月之久。回想抗戰初期，我們為了爭取一點點時間，每每要付出數以萬條人命的代價，而現在，他們隨隨便便就把你卡死了，這種罔顧人命落井下石的絕事，只有高喊「人權」、「崇尚和平」的「先進」國家才做得出來。
至於美國，在抗戰初期其實也好不到哪裡去，民國27年底借給我們第一批貸款1千5百萬，是用桐油換來的，（民國）29年的那2千萬則是以雲南的錫來抵償。老實說，這些錢對我們的幫助遠非美國人帶給我們的災禍所能比擬的，因為在1938年底以前，老美的軍火商還不斷將飛機零件和重型炸彈賣給日本，
換句話說，在華北、在淞滬、在南京、在徐州、以迄武漢，難以計數的軍民同胞便是在美製的炸彈之下死於非命的。事實上直到1940年8月美國才完全中止對日的汽油、廢鐵、機器、以及軍用物資的輸出。 由此可見，在那段時間政府在外交上的處境實非孤立所能形容的，因為我們還受盡了國際上的無情的打擊、戕害與扼殺，今天我們在此重提往事，無意去勾起什麼新仇舊恨，只是希望後人能夠記取這段歷史的教訓，體認國家積弱的悲哀，並看清現實國際社會互助的本質，我們該牢記的是，本來在西方的字典中就沒有儒家所崇尚的「義」字的同義語。在如此惡劣的狀況之下，我們自己所能做的也只有勤修內政一途了。
一寸河山一寸血（31）
1941•民國30年，是世界大局呈劇烈變化的一年，此一變動的震央在太平洋的彼岸——美國。
自從1939歐戰爆發開打之始，羅斯福就料定美國遠離戰爭漩渦已是不可能的事了，但是當時美國民間反戰聲浪高漲，一個民選的總統只好順應民意保證中立「觀火」的立場。在此期間，美國還扮演了「盟軍兵工廠」的角色，多少發了一點戰爭財，其實，「盟軍兵工廠」的武器不僅提供給盟軍，像日本，只要付帳他們也照賣，
在抗戰初期許多中國老百姓其實就是喪生在Made in USA的砲彈之下的，
當然，美國也曾經給予某些盟邦一點援助，但並不包括中華民國在內。當時駐美大使王正廷任憑使了多大的勁，也無法透過外交途徑向美國銀行借一毛錢，因為他們擔心國民政府不知道什麼時候垮台。民國27年，國民政府使出最後一張王牌，任命在國際學術界頗負盛名的胡適博士接任駐美大使。當時胡適人在歐洲，當他臨危受命時寫了一封信給傅斯年，他說：「國事至此，除苦撐待變外，別無他法！」
這張照片正是當時留下的，後來「過河卒子」這句話便成了常被後人引用的名句。
在胡適「拼命向前」的努力之下，花了一年的功夫和陳光甫聯手合作，終於借到了2500萬美金，並以五年為期運出桐油22萬噸，償還本息。可憐的中國人在海岸線被悉數封鎖的窘境之下，拼了老命想盡辦法如期交貨，生怕山姆叔叔生氣，以後藉不到錢。陳光甫曾經在日記中記載爭取這筆借款時的困苦處境，他寫道：「美國國務院暮氣沉沉，只以保存個人地位為目標。遠東司長賀伯克，此君老氣橫秋，以一動不如一靜為妙策，彼對適之（胡適字），講話有如老師教訓學生，可見作大使之痛苦矣！」讀罷叫人心酸。
一寸河山一寸血（33）
1942年元月，中國與美、英、蘇為首的26個國家發表了對侵略者德、意、日三國的「共同宣言」，在國際上使中華民國國號破天換地與美、英、蘇列強平起平坐，並號稱為第二次世界大戰的「盟國四強」。這對當時我國的民心士氣是一大鼓舞，大家以為我們熬出頭了。其實，所謂「四強」的組合，說穿了只是一匹狼、兩隻老虎和一個遍體鱗傷的「人」相處在一起而已。在那段與狼共舞伴虎入眠的歲月中，中國人所遭受的辛酸、委屈、挫折、但又不能說的苦楚，在當時甚至過後都是鮮為人知的。
蔣中正在這一段時期中的日記裡寫道：「今而復知所謂同盟與互助皆為虛妄之言，美國亦不能外此例乎？幸而今日我國尚有一片土地，與相當兵力以圖自存，而未為帝國主義者犧牲耳。」
現在，讓我們來看看這一狼二虎是如何對待他的「盟友」的。我們先說蘇聯這匹狼吧。
蘇聯本為我國北方大敵，他們覬覦華夏疆土已非一日，遠的不提，單就1942年並列「四強」後來說，就夠「朋友」的。當時我國對外運補線盡絕，美國建議開闢一條從阿拉斯加經西伯利亞到新疆的航線，但是被蘇方拒絕了。後來改提從伊朗經中亞俄境到新疆的陸路運輸線，蘇聯說這還可以考慮，不過條件是「你們運多少噸物資，重慶就要付多少噸農產品」以為「過路費」。這一招等於戳穿了他們當初援華的假面具，因為在蘇聯眼裡，日本偷襲了珍珠港即已造成了必敗的命運，既然他的後門太平了，還要你重慶幹什麼？從此，蘇聯便全力扶持延安，而造成國共之間衝突的白熱化。
再說英國，本來就是一個至為現實的帝國主義者，打從鴉片戰爭開始他就從未對中國友善過。此時由於自己正處於泥菩薩過江的困境之中，所以他亟力說服美國把全副精力用於歐洲，挽救英國的危亡。以當時世局而言，英美「重歐輕亞」的政策是可以理解的，問題是「歐」要「重」到什麼程度呢？
陳香梅引用當時英國首相丘吉爾的一句話說：「英國的丘吉爾，大家覺得他是英雄啊什麼的，可是他一直不主張幫忙中國，所以他說：'歐洲第一、歐洲第二、歐洲第三'。 」
好吧，就算歐洲第一、歐洲第二，連第三也是歐洲，那麼亞洲總可以排上第四吧？假如亞洲排第四的話，那麼她的份量有多重呢？據統計，
在1941年這一年當中，美國援歐與援華的比例為100：1.7，實在令人難以置信。這個數據足以表示英美在全球戰略上對亞洲戰場的輕視，但是他們卻忽略了一個極其重要的關鍵問題，那便是日本人在武攻席捲東南亞的同時，也利用南洋諸國殖民地人民的心態發動「亞洲是亞洲人的亞洲！」、「驅逐英美」等心戰攻勢，象當時的印度就如火如荼地進行著所謂「不合作運動」，英印關係可謂空前惡劣，假如這種態勢任其發展，日本有可能很快拿下印度直取中東，進而與德意在南歐東進的軍隊會師，如此一來，麻煩就大了。
英國當局輕視亞洲的另一惡果是造成遠東英軍士氣低落、無心戀戰，但是當時中國戰場的生命線——滇緬公路正在此地區，他們不打，我們不得不打。為了維護這條補給線的安全，為了一盡身為「同盟國」的一份心力，我國早在年前，也就是長沙之役正酣的同時，即已建議國軍入緬協助作戰，但是當時英軍總司令胡敦認為讓中國軍隊協同作戰是英國人的「恥辱」，因而不同意。
到了元月20日，日本大軍果然從泰國殺過來了，這個時候英國人才慌了手腳，允許國軍第6軍甘麗初的93師入緬護路，不過他們撂下了一句話說：「我們沒有多餘的糧食供應來自貴國的軍隊。」也就是說，是你們自己要來的，便當自立吧！
等到2月6日仰光失守時，他們才真的急了，於是便主動申請我軍入緬作戰。
嚴格說起來，英國人要求國軍入緬其實是個陷阱，因為英國駐印緬最高長官魏菲爾明白地說：「在緬甸的軍事行動以保護印度為目的。」所以當日軍自仰光洶洶北上的時候，英軍都往西邊閃，而留下空曠的主戰線給中國軍隊去守。象羅城以東這條長達1000多公里的戰線就分給了甘麗初，可憐的第6軍，一個士兵要管250公尺正面。國軍更大的不幸是來自於他們的司令官——身兼六職的大紅人史迪威，原來此君根本就沒帶過兵也沒打過仗，而且還跋扈剛愎、自命不凡，因而把緬甸戰場搞得一團亂。
話說1942年入緬的我國「遠征軍」，共有三個軍，他們分別是杜聿明的第5軍，甘麗初的第6軍，張軫的66軍，以及約當兩個師的直屬部隊。假如您還記得的話，其中杜聿明的第5軍便是（民國）28年底在桂南打下崑崙關的部隊，由此可以看出這三個軍實為當時國軍中的精銳之師。
當重慶的統帥部得知前方吃緊的同時，立即電告史迪威將國軍3個軍的主力即速向密支那、片馬方向移動，但史迪威置之不理而任由大軍徘徊於曼德勒與西保之間。等日軍56師團迂迴切斷後通密支那的鐵路時，史迪威才發現大勢不妙。
面對如此局面，他「玩」不下去了，於是便甩下中國人託付他的3個軍精銳部隊，自己一個人溜到印度去。直到6月3日史迪威在重慶露面的時候，我們這位司令官竟然兩個月未曾給他的上司盟軍統帥一份報告、一個電話。
一寸河山一寸血（34）
有人認為，中國之對日抗戰所以能獲得最後勝利，是拜美英等列強之「賜」，是「西瓜往大的一邊靠」而得到的結果。這話不僅不公平，而且對我國在孤軍苦撐、血拼五年的歲月中那些戰死官兵的英靈與全國上下不屈不撓的意志構成了莫大的誣衊與不敬。試想，若不是我國堅決的抗戰到底，在中國戰場上陷128萬日軍於泥淖而無法抽身，美國在西太平洋戰事的結果如何就很難料想了，至少他們將要付出更為慘重的代價，這筆帳是不容一筆勾消的。
戰爭一開始，我國確實希望以苦撐待變的行動來博取友邦正義的聲援，直到珍珠港事變，中國戰區正式成立，照講這一番期盼已經如願以償了，但事實上並非如此。由於美英列強全球戰略重歐輕亞之故，我國不僅所得至為有限，而負擔卻增加了許多，因此，我們甚至可以視此一時期為始戰以來最為艱苦與黑暗的日子。像杜立特轟炸日本本土而惹來了浙贛之役，日本人為了報復大肆轟炸，使20餘萬老百姓因之死於非命；象滇緬路之役，我們固然是為了保衛自己的補給線而戰，但仍有一盡「既為盟友」之責的意味協助英軍，不幸的是冒出個盟軍「將領」史迪威來，最後，這條路不僅沒保住，反而丟了3個精銳軍。
一寸河山一寸血（38）
在土地一片片的淪失、交通網路一段段被切的困境中，外援顯然便成為我們的希望所寄，抗戰期間我們的盟友美國確實前前後後給了我們8億多美元的「資助」 ，但這筆錢是怎麼來的？怎麼花的？怎麼還的呢？黎東方說：
「美國給英國的租借法案物資，29個Billion（10億）等於290億，給蘇聯的是•••9個Billion，90億，給中華民國不到10億，8億6千萬。還有一點不同，給英國的物資給蘇聯的物資美國人負責把東西送過來，至於怎麼樣來用這些物資，英國人自己當家，蘇聯人自己當家，給中國的物資不交給中華民國政府，也更不交給蔣介石，交給美國派來的那個史迪威將軍，這個人他把物資拿去他支配，他留下一大部分，留在印度，預備他自己打緬甸用，給中國的東西很少很少。」
當年，如美國這麼強大的國家居然會剋扣貧窮如我們這種苦難人的錢，的確令人難以置信，但事實上則確實如此，因為他們賴的還不止這一筆。
黎東方：「美國的阿兵哥在中國用美金啊，說是中國政府怕美金把我們中國的金融市場給搞亂，說我們來換法幣給你好了，美國人說也請你們墊啊，以後還。後來等到我們抗戰完，他這個錢沒有還，後來跟他要索還的時候，說每一個時間的法幣與美金的價格也不同，有官價有黑價，有黑市，那麼我們的意思照那時的官價算，官價常常變，美國人不肯，說應該照黑市算，結果始終沒有說好，一直到抗戰完了，結果算下來，我們替他造飛機場的錢——墊，替他付薪水的錢——墊，還有很多其他小錢，都沒有還，那麼8億6千萬的租借物資的錢也還，還是欠我們的。這個美國的政府也覺得不好意思，說我們這樣好了，我們好朋友不必算得那麼清楚，我們承認是我們美國還欠你們中國的錢，我們在太平洋島上還有很多東西，有些島上有槍，有些島上還有小船，你們去拿好了，我們就答應了，好了，就拿太平洋很多島，幾千個島，都有東西，答應了。那麼有沒有拿回來？我們沒有船去運啊，還有阿兵哥的衣服、皮鞋，那個阿兵哥的皮鞋太大了，對不對？那個衣服我們穿上像大衣一樣，所以這些苦衷沒有人知道。」
就在這麼艱苦的關口，重慶還鬧了一次金融風暴，這次風暴的幕後黑手還是美國人，黎東方說：
「宋子文上台以後，他想從美國買黃金，金條啊，運到中國來，同時在重慶公開地賣這些黃金，那宋子文的錯誤呢，不等到這個金條運來再賣，先賣，他想早一點壓這個通貨，結果過了3個月，美國的金條不來，求他啊，好難喔，'這金條我們是賣給你了，沒有飛機裝啊'，宋子文講拿船也可以，'那船很危險啊'，我們自己派飛機來好不好？'不好不好'，我們拿你們美國的民航機好不好？'不好不好，要用我們美國的軍用機，有空再給你運'，就拖，後來拖的時候根本一點沒來了，來了一點點後來沒有了，這就問他，那個部長講，說是'不是你們講好了要用2千萬美金的黃金嗎，不是都給完了'，宋子文說'不是啊，給你寫好來的，借•••把這個•••2億美金啊，'他說'沒有吧，我記得是2千萬'，他說我的部下來來來，那個次長，'不是你同我講的中國要2千萬美金的黃金條啊？'他說'是啊'，宋子文就把那個•••拿出來說：'摩根索先生，這是你親筆寫的，2億。'摩根索臉紅了，就大罵他的次長，那個次長是美國共產黨黨員，也是蘇聯的間諜。」
一寸河山一寸血（40）
1945•民國34年元月，中印公路通車，美援物資總算可以以比較大的運輸量運到昆明了，蒼白貧瘠長久失血的中國至此總算取得了起碼的給養，雖然這已是戰爭末期的事，但遲來的援助仍然帶給中國絕處逢生的契機。
從德黑蘭會議開始，斯大林就一直以「蘇聯出兵遠東向日本施壓」作為跟美、英談判的籌碼。 1944年盟軍在諾曼底登陸，柏林指日可下。美、英為了儘速了結對日戰爭，曾數度促請老俄實現諾言，但斯大林還是一味吊胃口，直到1945年2月，美、英、蘇三國元首在雅爾塔開會，斯大林才亮出底牌，要求英、美支持外蒙獨立，承認蘇聯在大連、旅順以及南滿鐵路所享有的一切權益，蘇聯的野心至此暴露無遺，但羅斯福與丘吉爾為了尋求戰爭快速結束，竟然答應斯大林的要求，背地出賣了他們的盟友中華民國。
一寸河山一寸血（41）
遊芳憫：「1951年開這個'舊金山和約'那時候的蘇聯氣焰非常囂張，那麼所以呢，美國為著要防止蘇俄同時要利用日本過去的工業的潛力，所以他要全力扶持日本，因此在'舊金山和約'裡面美國這邊就放棄了對日本賠償的要求，'舊金山和約'我們中國並沒有參加，因此到1952年，我們中國就是中華民國給日本簽訂和約的時候，那我們也放棄了對日本的索賠，甚至到1972年，田中角榮這個日本首相到大陸去訪問，他和周恩來總理聯合發表聲明的時候，中國也•••大陸也放棄對日本的賠償要求，
這個可以說當時對日的賠償要求的放棄完全是在美國這方面，他因為整個世界分裂成兩個集團而為對付蘇俄而引起來的，那麼這個是主要的一個基本原因。」
